Mnogo za malo para

Suzuki, u Crnoj Gori, popularnošću ne može parirati drugim japanskim auto brendovima. Kvalitetom i pouzdanošću je u rangu svojih „zemljaka“, dok je cijenom, kako automobila, tako i opreme ispred svojih konkurenata...

Ovoga puta smo na auto testu imali Suzuki Vitaru 1.6 sa 120KS, benzinac. Automobil, proizveden 2015. godine, nam je privukao pažnju zbog izuzetno primamljive cijene u odnosu na ono što dobijate. Upravo zbog ovoga „što dobijate“ smo se našli za volanom automobila iz „zemlje gdje sunce izlazi“. A, kako naslov kaže, dobijate mnogo za malo para. 

Suzuki Vitara je pionir kompaktnog segmenta. Prva generacija ovog modela je predstavljena davne 1988. godine. Automobil se takvog izgleda zadržao sve do 1998. godine, kada je svjetlost dana ugledala druga generacija. 2005. godine je predstavljena treća, a deset godina poslije, na tržište izlazi model koji smo mi vozili. 

Ukratko - ovaj automobil odiše modernim, savremenim dizajnom, što bi rekli, baš je cool i trendy. Privlačan je, sa koje god strane da ga pogledate. Prednji kraj malo podsjeća i na Range Rover Evoque. Pored cijene i opreme, dizajn mu je jak adut u utakmici sa segmentnim rivalima. Izuzetno je udoban, fenomenalan i za gradsku i vožnju na otvorenom. Nismo imali priliku da ga testiramo po vanasfaltnim putevima, ali ne sumnjamo u njegove terenske gene. Ima dosta mjesta i sprijeda i pozadi, a litraža prtljažnika je 375/1120. Mana mu je velika količina plastike u unutrašnjosti, klasično japanski. Precizan mjenjač je tradicionalno u Suzuki stilu, tako da smo zaista uživali u vožnji ovog automobila. Motor je prilično tih, a prosječna potrošnja na našem kratkom testu je bila ispod 7l na 100km. 

Tehnički podaci:

- Zapremina: 1598ccm

- Snaga: 120KS

- Karoserija: SUV, 5 vrata, 5 sjedišta

- Dimenzije: 4175/1775/1610mm

- Međuosovinski razmak: 2500

- Prtljažnik: 375/1120l

- Rezervoar goriva: 47l

- Krug obrtanja: 10,4m

- Najveća brzina: 180km/h

- Ubrzanje od 0 do 100: 12 sekundi

- Potrošnja na testu: 6,7l na 100 km

- CO2: 111 g/km

1988. godina
I generacija, naziva Vitara
1998. godina
II generacija, naziva Grand Vitara
2005. godina
III generacija, naziva Grand Vitara
2015. godina
IV generacija, povratak starog imena, Vitara

 

Glavni konkurenti ovog modela na našem tržištu su Renault Captur i Peugeot 2008. Donekle i Nissan Juke

 

Suzuki Vitara ima najmanju masu među SUV modelima. Testni benzinac je „težak“ 1075 kg, dok na dizelaša odlazi 1230kg. Model sa pogonom na sva četiri točka je „deblji“ od pomenute dvojke i iznosi 1295kg.

 

Svaka Vitara ima 7 vazdušnih jastuka, ABS, ESP i pomoć pri naglom kočenju

 

Generalni zastupnik Suzuki modela za Crnu Goru, kompanija Prokom, nudi svim zainteresovanim kupcima, mogućnost kupovine auto opreme, čak i samog automobila, putem interneta, to jest, webshop-a (shop.prokom.me)